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programa bingo legal,Sintonize nas Transmissões Ao Vivo com a Hostess Bonita em HD, Onde Cada Jogo Popular Ganha Vida com Comentários Detalhados e Emoção Contagiante..O batimento de quilha do ''Delaware'' ocorreu em 11 de novembro de 1907 nos estaleiros da Newport News Shipbuilding em Newport News, na Virgínia. Foi lançado ao mar em 9 de janeiro de 1909, sendo batizado por Anna P. Cahall, sobrinha de Simeon S. Pennewill, o Governador de Delaware. A embarcação foi comissionada na frota norte-americana em 4 de abril de 1910. Em 3 de outubro viajou para Wilmington, em seu estado homônimo, onde foi presenteado com um conjunto de prataria. O navio então voltou para Hampton Roads no dia 9, onde permaneceu até se juntar em 1º de novembro à Primeira Divisão da Frota do Atlântico. As embarcações da divisão em seguida realizaram uma viagem ao Reino Unido e França, concluindo com manobras em Cuba em janeiro de 1911.,As torres de artilharia principais adicionais com seus respectivos depósitos de munição usaram boa parte do espaço de um navio já limitado, assim Capps foi forçado a economizar em outros aspectos para poder ficar dentro do limite de tonelagem. Os maquinários precisariam ser construídos menores do que o normal para se encaixarem nos espaços entre os depósitos de munição dianteiro e de ré, ambos os quais eram maiores do que o normal. Salas de caldeiras foram movidas mais para dentro da embarcação a fim de dar espaço para a proteção antitorpedo. A maior deficiência ficou com a propulsão, pois não havia espaço suficiente para motores que poderiam proporcionar a mesma quantidade de potência que couraçados anteriores. Capps sugeriu reduzir o número de caldeiras em um terço; é possível que foi nesse momento que ele também considerou usar turbinas a vapor. Tudo que o Escritório de Engenharia poderia oferecer em resposta era fazer uma sala de caldeiras mais compacta ao remover as anteparas transversais..
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